Votre borne de recharge est pilotée par notre système de gestion de l’énergie, qui optimise le moment de charge et la puissance entre votre heure d’arrivée et votre heure de départ.

Si vous souhaitez charger le plus rapidement possible, réglez l’application EVME sur « Fast ». Même dans ce cas, il peut s’écouler quelques minutes avant que votre véhicule ne détecte que la puissance est disponible.

Plusieurs bornes sont-elles actives dans le parking ? Il est alors possible que votre borne doive attendre qu’une autre session de charge soit terminée. Une borne a besoin d’une puissance minimale pour démarrer la charge.

Votre borne de recharge est raccordée à une alimentation électrique qui alimente également d’autres bornes et parfois d’autres installations du bâtiment. La puissance disponible sur cette alimentation est répartie entre les bornes actives.

L’alimentation de toutes les bornes de recharge provient d’une ou plusieurs connexions électriques communes. Il s’agit soit d’une connexion dédiée uniquement aux bornes de recharge, soit d’une connexion qui alimente également d’autres parties communes.

Une facture d’électricité comprend trois composants principaux :​

• coûts déterminés par la quantité d’énergie que vous avez chargée (kWh)
• coûts déterminés par la puissance à laquelle vous avez chargé (kWp)
• coûts fixes

EVME calcule les coûts de la même manière. En fonction du type de contrat d’énergie (dynamique ou jour/nuit) lié au raccordement électrique, le premier composant est également calculé en fonction du moment de la consommation.

Vous obtenez un tarif bas par kWh en chargeant fréquemment à faible puissance.

Suivez les étapes suivantes :

• Le disjoncteur de la borne de recharge est-il enclenché dans le tableau électrique ?
• La prise est-elle bien entièrement enclenchée à la fois dans votre véhicule et dans la borne de recharge ?

Contactez EVME si, dans cette situation, vous constatez que :

• Vous présentez votre badge RFID ou votre carte de recharge à la borne, mais vous n’entendez aucun signal sonore et aucune LED ne clignote.
• Dans l’application EVME, le statut de votre borne reste affiché comme « Not connected ».

Prenez alors contact via le formulaire ci-dessous.

Si vous n’avez pas encore mis votre borne en service après son installation, le disjoncteur a été coupé afin d’éviter toute consommation de fuite. Si vous souhaitez l’activer, il vous suffit simplement de remettre le disjoncteur sur ON. Adressez-vous au syndic (ou RME) pour obtenir la clé du tableau électrique — les disjoncteurs sont identifiés selon le numéro de votre emplacement de parking, conformément aux plans d’installation.

Une fois que la borne a démarré, vous pouvez l’utiliser avec les badges qui vous ont été remis lors de l’installation. Si quelque chose ne fonctionne toujours pas, n’hésitez pas à nous contacter.